如果變速器撥叉軸彎曲變形的圓跳動超過0.2mm就應該矯正。
變速器撥叉軸彎曲變形的檢查和矯正方法與變速器軸相同:將軸用頂尖支撐起來(或者用V形鐵將兩端的軸頸支起來),360°地轉(zhuǎn)動軸,在軸中部的光滑圓柱表面上用千分表測定它的跳動,跳動值的一半就是軸的彎曲度。彎曲度超過0.05mm就應該校正。校正時,將軸兩端的軸頸用V形鐵支起來,用油壓機壓彎曲軸中間的凸起部位,直至彎曲度在要求范圍之內(nèi)。
或者將彎曲軸放在平板上,讓彎曲軸的中間靠住平板,讓兩頭翹起離開平板,用尖頭的錘子,輕輕多次敲擊彎曲軸中間凹下的部位,靠軸中部的微量延伸來校正軸的彎曲。如果軸彎曲太厲害,難于校正,或校正后造成內(nèi)部損傷,大大縮短軸的壽命,則應更換新的軸。
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