商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)在近幾十年來得到了飛速的發(fā)展，技術(shù)的每一次更新?lián)Q代都意味著一些新結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，而支持這些新結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)就是新材料運(yùn)用以及制造技術(shù)的發(fā)展，因此需要對其關(guān)鍵部位的零件及其結(jié)構(gòu)有深入的了解。

　　1、壓氣機(jī)/風(fēng)扇

　　壓氣機(jī)主要的目的就是提高進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的空氣壓力，因?yàn)樗枰惺軞鈮悍?、離心負(fù)荷以及進(jìn)氣道外來物的沖擊和潮濕侵襲，因此在設(shè)計(jì)和制造的時(shí)候，在這方面應(yīng)該要投入不少的成本和精力才行。

　　在以前，風(fēng)扇的壓偏采用的結(jié)構(gòu)為實(shí)心、帶凸肩等結(jié)構(gòu)，往往是由鈦合金整體鍛件制造而成，不過這種結(jié)構(gòu)重量比較重，會(huì)影響大推力打洞機(jī)對葉片的要求，隨著新的鈦基復(fù)合材料的出現(xiàn)，這種材料重量強(qiáng)，買撞擊、剛度高，因此可以有效減輕發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇的重量。

　　2、燃燒室

　　商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室結(jié)構(gòu)可以分為環(huán)管、單管、環(huán)形燃燒室?guī)追N，傳統(tǒng)的燃燒室一般是單管形式的，由于其散熱效果不佳，已經(jīng)被淘汰，而目前大中型的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的環(huán)形燃燒室，這種燃燒室滿足了高容熱強(qiáng)度的要求。

　　3、渦輪

　　渦輪部件由兩大部件組成，即渦輪葉片和渦輪盤，由于該部件需要在比較惡劣的條件下工作，也就是它需要咋高溫燃?xì)獾臎_擊之下承受比較大的熱沖擊以及熱負(fù)荷，因此該部件所用的材料應(yīng)該要耐高溫和耐腐蝕性。

　　商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能是否提高往往需要依靠其主要部件的結(jié)構(gòu)和材料，在如今，發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件的結(jié)構(gòu)已經(jīng)在逐漸趨向于整體化和輕質(zhì)化。